تلعب المكونات الحاملة الأساسية في نهاية العجلة لنماذج سلسلة Sinotruk HOWO Sitrak T7H وC7H دورًا رئيسيًا في نظام نقل الطاقة ودعم الحمل في السيارة. إنها مصنوعة من سبائك الفولاذ المصبوب عالية القوة ويتم تقويتها من خلال عمليات الحدادة والمعالجة الحرارية، وتتميز بمزايا الأداء المتمثلة في "المتانة العالية + مقاومة التآكل القوية". حتى في ظروف العمل القاسية مثل التسلق الثقيل وظروف الطريق المعقدة، لا يزال بإمكانه الصمود بشكل ثابت في الاختبارات المزدوجة لعزم الدوران الكبير والحمل الرأسي، مما يضمن بشكل أساسي الصلابة الهيكلية والمتانة لناقل الحركة طرفي العجلة.
فيما يتعلق بالتصميم الهيكلي، يدمج التجميع مواضع تركيب المحامل عالية الدقة لضمان التشغيل السلس ودون عائق للمحور، مما يقلل بشكل فعال من الضوضاء وفقدان الطاقة أثناء تشغيل نهاية العجلة. وهي مجهزة أيضًا بتصميم مغلق بإحكام، والذي يمكن أن يمنع الطين والماء والغبار بشكل فعال من الدخول إلى الجزء الداخلي من طرف العجلة، مما يقلل بشكل كبير من خطر تآكل المحمل والصدأ، ويطيل عمر خدمة مجموعة طرف العجلة بشكل كبير.
في سيناريوهات النقل بأحمال ثقيلة لمسافات طويلة، تعمل مجموعة مبيت العجلة الخلفية هذه بمثابة "حارس غير مرئي" يضمن التشغيل الموثوق للمركبة: فهي توفر ضمانًا قويًا لنقل الطاقة ودعم الحمولة للعجلات الخلفية، وتقلل بشكل فعال من معدل حدوث أعطال نهاية العجلة، وتمكن السيارة من الحفاظ دائمًا على موثوقية القيادة المستقرة في ظل ظروف العمل مثل خطوط النقل اللوجستية ونقل البضائع الثقيلة. إنه مكون ذو مستوى قياسي لترقية وصيانة نظام نهاية العجلة لنماذج Sinotruk HOWO Sitrak T7H / C7H. قم ببناء حاجز تقني متين عند طرف العجلة لتحقيق أهداف التشغيل الفعال للمركبة وانخفاض تكاليف الصيانة.
( 
مسح لزيارة
