يتحمل "العمود الفقري لنقل الطاقة" لأنظمة الدفع المحوري للشاحنات المتوسطة والثقيلة مثل HOWO D7B وTX وT5G وSTR المهمة الحاسمة المتمثلة في نقل عزم دوران المحرك بكفاءة إلى العجلات وهو مكون أساسي يضمن التشغيل المستقر لسلسلة طاقة السيارة بأكملها.
إنها مصنوعة من هيكل فولاذي من سبائك عالية القوة وتخضع لعمليات تقوية مزدوجة من الحدادة والمعالجة الحرارية، مما يؤدي إلى مقاومة الالتواء المتميزة ومقاومة التآكل. حتى في ظل ظروف عزم الدوران القصوى مثل تسلق الأحمال الثقيلة وظروف الطرق الوعرة، فإنه لا يزال بإمكانه الحفاظ على الصلابة الهيكلية، والقضاء على انقطاع الطاقة الناجم عن التشوه الالتوائي أو التآكل، وضمان موثوقية نظام النقل بشكل أساسي. وفي الوقت نفسه، يعد تصميم التوازن الديناميكي الدقيق ميزة فنية رئيسية أخرى لها، والتي يمكن أن تقلل بشكل كبير من الاهتزاز والضوضاء أثناء عملية النقل، مما يحسن بشكل كبير من سلاسة قيادة السيارة، ويخلق بيئة قيادة وركوب أكثر راحة للسائقين، ويقلل بشكل غير مباشر من تآكل المكونات المحيطة الناتجة عن الاهتزاز.
في سيناريوهات التشغيل الفعلية، سواء كان ذلك نقل الأحمال الثقيلة لمسافات طويلة على الخطوط اللوجستية الرئيسية أو عمليات التضاريس المعقدة في مناطق التعدين الهندسية، يمكن لهذا العمود أن يتحمل عزم الدوران بشكل ثابت، ويطيل عمر خدمة نظام المحور الأوسط بشكل فعال، ويوفر دعمًا "غير قابل للكسر" لنقل طاقة السيارة. بالنسبة لمستخدمي الشاحنات المتوسطة والثقيلة من سلسلة HOWO، فهي ليست فقط الضمان الأساسي لناقل الحركة ذو المحور المتوسط، ولكنها أيضًا "البطل غير المرئي" الذي يعمل على تحسين توافر المركبات وتقليل تكاليف التشغيل والصيانة. إنه مكون ذو مستوى قياسي لترقية وصيانة نظام نقل هيكل الشاحنة الثقيلة.
( 
مسح لزيارة
